Sportliches Fahren bei langen Strecken und in der Großstadt: Der neue Audi A6 Avant für Reisefreudige

Mit einer Kombination aus Effizienz, Fahrkomfort und Dynamik bietet der neue A6 Avant ab Mai 2025 ein ausgereiftes Konzept für lange Reisen und den täglichen Einsatz. Dieser Premium-Kombi verbindet sein dynamisches Design mit hoher Alltagstauglichkeit und verbesserter Aerodynamik. Dank der Mild-Hybrid-Technologie MHEV plus profitieren Fahrer von einer erhöhter Effizienz, mehr elektrischen Fahranteilen und einer optimierten Performance – sowohl bei den Benzin- als auch bei den Dieselmotoren. Um den Komfort auf langen Strecken zu erhöhen, sorgt das Luftfederfahrwerk für ein ausgewogenes Fahrgefühl. Gleichzeitig ermöglicht die Allradlenkung ein agiles Handling, was besonders in engen Kurven und beim Manövrieren spürbar ist. Die von Audi entwickelte Mild-Hybrid Technologie MHEV plus verbindet den Verbrennungsmotor mit einer Teilelektrifizierung. Beide Versionen – der 2.0 TDI Vierzylinder mit 150 kW (204 PS) und der 3.0 TFSI Sechszylinder mit 270 kW (367 PS) – besitzen die Erweiterung mit der 48-Volt-Batterie, dem Riemenstartergenerator (RSG) sowie dem neuen Triebstranggenerator (TSG) mit integrierter Leistungselektronik. Bei Letzterem sind ein rein elektrisches Einparken und Rangieren möglich. Zudem sorgt beim Überholen die elektrische Zusatzleistung von 18 kW (24 PS) für ein flinkes, spritziges Manöver, um die Konkurrenz schnell abzuhängen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt je nach Modell zwischen 238 und 250 km/h.

Der neue Audi A6 Avant bietet optional die Allradlenkung und eine adaptive Luftfederung, die das Fahrzeugniveau und die Dämpfung individuell regelt. Das ebenfalls optionale quattro Sportdifferenzial beim V6 steigert die Agilität zusätzlich. Die serienmäßige Progressivlenkung sorgt für eine direktere Ansprache und verbessert das Feedback von der Straße. Im Vergleich zum Vorgänger wurde die Lenkung steifer ausgeführt, mit einem optimierten Torsionsstab und versteiften Querlenkerlagern. Die Dynamikfunktion der Allradlenkung sorgt bei niedrigen Geschwindigkeiten für einen kleineren, bis zu 1 m verringerten Wendekreis, da die Hinterräder bis zu fünf Grad entgegengesetzt zu den Vorderrädern eingeschlagen werden. Bei mittlerer und hoher Geschwindigkeit fährt sich das Auto hingegen stabil und präzise, wenn die Reifen gleichsinnig eingeschlagen sind. Der neue Audi A6 Avant überzeugt mit einem dynamischen und funktionalen Design. Die lange Motorhaube und der kurze vordere Überhang verleihen ihm eine markante Optik und betonen die aerodynamische Linienführung. Die Windschnittigkeit – bei einem cw-Wert von nur 0,25 (der beste Wert eines Audi Avant mit Verbrennungsmotor) – sorgt für hohe Effizienz und zeigt das austarierte Zusammenspiel von Form und Funktion. Die Coupé-artige Fensterform und die flach abfallende Dachlinie mit sportlichem Dachkantenspoiler verbessern nicht nur die Aerodynamik, sondern verleihen dem Fahrzeug eine kraftvolle Silhouette. Mit einer Länge von rund 4,94 m ist zudem genügend Platz für 5 Reisende und viel Gepäck. Das erwähnenswerte Kofferraumvolumen liegt bei 503 l und ist auf bis zu 1.534 l durch das flexible Umklappen der Rücksitze erweiterbar. Der Innenraum des Audi A6 Avant bietet eine angenehme Atmosphäre mit anpassbaren Lichtakzenten und einer Vierzonen-Klimaautomatik. Luxuriöse Valcona-Ledersitze mit Memory- und Massagefunktion ergänzen das hochwertige Materialdesign. Das Panorama-Glasdach sorgt wahlweise für einen lichtdurchfluteten oder gedämmten Raum, während das Bang & Olufsen Premium-Soundsystem ein herausragendes Klangerlebnis bietet. Optional verbessert das Luftqualität-Paket die Luftzirkulation im Innenraum.

Der Audi A6 Avant ist mit modernsten Technologien und verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet, die das Fahrerlebnis stark unterstützen. Das Audi MMI Panoramadisplay ist für eine intuitive Bedienung und Personalisierung ausgelegt. Es ermöglicht die Speicherung von individuellen Nutzerprofilen mit personalisierbaren Funktionen. Darunter finden sich Einstellungen wie Sitzposition, Klimatisierung oder die bevorzugten Medien, sodass alle Wünsche schnell abrufbar sind. Das Beifahrerdisplay liefert eine Vielzahl an Infotainment-Optionen für den Mitreisenden, ohne dabei den Fahrer abzulenken. Auch das Exterieur wartet mit erweiterter Technik auf. Für erhöhte Sicherheit kommen die digitalen OLED-Heckleuchten zum Einsatz, die in bestimmten Gefahrensituationen andere Verkehrsteilnehmer mit grafischen Symbolen warnen können. Der Fahrer kann aus sieben Tagfahrlichtsignaturen für Front- und Heckleuchten auswählen, was die Individualität des Fahrzeugs unterstreicht. Audi hat bei dem familienfreundlichen und auf die Praxis ausgelegten Fahrzeug auch an den optionalen Anhängerassistent gedacht, der das Rangieren mit Anhängern erleichtert, indem er das Gespann beim Rückwärtsfahren automatisch in die vom Fahrer per Touch-Funktion auf dem Display vorgegebene Richtung lenkt. Ein besonderes Augenmerk wurde ebenfalls auf die Aero- und Innenraum-Akustik gelegt: besser gedämmte Türen und Fenster, Schaumstoffdämmungen an den Rädern und Verfeinerungen an Motor und Getriebe sorgen für eine leisere Fahrt und eine abgemilderte Geräuschkulisse.

Der Audi A6 Avant wurde 1994 als Nachfolger des Audi 100 eingeführt und hat sich seither über sechs Generationen weiterentwickelt. Jede Baureihe brachte technische Fortschritte mit: Vom ersten Modell C4 (1994–1997) bis zum aktuellen Modell wurden Design, Effizienz und Technologie stetig optimiert. Besonders der C8 (2018–2024) setzte mit digitalem Cockpit und Mild-Hybrid-Technologie neue Maßstäbe. Die neueste Generation bietet nun eine verbesserte Aerodynamik, die weiterentwickelte Hybridtechnik sowie moderne Assistenzsysteme. Audi CEO Gernot Döllner beschreibt das „nächste Kapitel unserer Avant Geschichte“ folgendermaßen: „Der neue Audi A6 verbindet elegantes und dynamisches Design mit herausragender Aerodynamik. Effiziente und zugleich performante Antriebe sowie Top-Fahrwerkstechnologien vereinen Sportlichkeit mit hohem Komfort und machen das Reisen mit dem A6 so zum erstklassigen Erlebnis.“ Mit dem neuen Modell will das Unternehmen die 2024 begonnene große Produktoffensive fortführen; die auch zu einer Verjüngung des Produktportfolios beitragen soll. In der Schweiz ist der A6 Avant ausschließlich als quattro erhältlich. Der 2.0 TDI quattro 150 kW mit der MHEV plus-Technologie kostet ab 78'450 CHF, der 3.0 TFSI quattro 270 kW ab 93'550 CHF. Die Bestellungen sind ab März möglich, die ersten Auslieferungen erfolgen Ende Mai 2025. Es sind serienmäßig 11 Lackierungen erhältlich. Über das Individualisierungsprogramm Audi exclusive können weitere persönliche Wünsche realisiert werden.