Mercedes kombiniert das Erbe der Vergangenheit und die Werte der Zukunft in seiner neuen vollelektrischen G-Klasse, dem Modell G580 EQ Technology. Seit ihrer Markteinführung im Jahr 1979 hat die G-Klasse eine einmalige Identität bewahrt. Ihr jüngster Neuzugang, der G580 EQ Technology, bricht diese goldene Regel nicht, obwohl er offensichtlich 100% elektrisch und damit zukunftsweisend ist. Trotz der technologischen Wunder, die im G 580 EQ Technology verborgen sind, finden wir das Leiterchassis, die starre Hinterachse und die Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung vorn, die der G-Klasse so lieb sind.
Diese Eigenschaften schreiben das neue Modell in die Linie der Baureihe ein und passen es gleichzeitig an die neuen Anforderungen an seinen Elektromotor an. Um die leistungsstarke 116-kWh-Zweistufenbatterie zu unterstützen, musste das Chassis verstärkt werden und die Batterie wurde durch eine stoßdämpfende Platte geschützt, die teilweise aus Kohlefaser besteht. All diese Details sind wichtig und dienen der Leistung des imposanten Fahrzeugs. Apropos Leistung. Es überzeugt mit 587 PS (1164 Nm) und einer auf 180 Kilometer pro Stunde begrenzten Höchstgeschwindigkeit. Eine weitere bemerkenswerte Leistung des Elektromotors: Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 4,7 Sekunden, nur 0,3 Sekunden mehr als bei einem Benzinmotor der gleichen G-Reihe.
In Sachen Sicherheit gibt es ein bemerkenswertes Detail, das zur Quelle zahlreicher Entwicklungen bei Elektromotoren geworden ist. Mercedes verspricht eine verbesserte Motorsicherheit mit acht Batteriesicherheitsstufen, die im Falle eines Unfalls Hochspannungskomponenten neutralisieren können. Das Modell G580 bleibt in erster Linie ein Geländewagen. Während die Marke Fahrmodi anbietet, die für die Stadt geeignet sind, hat sie sich darauf konzentriert, das Fahrerlebnis auf schwierigem Gelände zu optimieren. Alle vier Räder werden von einem eigenen Motor angetrieben, dessen Antrieb unabhängig bleibt. Ein beispielloser Vorteil in Bezug auf die Anpassung der Drehmomentverteilung, der eine präzise Erhöhung der Bodenleistung beim Fahren auf unebenem Gelände ermöglicht. Zwei Fahrmodi, darunter Rock, ermöglichen es dem Fahrzeug, an Ort und Stelle zu schwenken und sich an die ursprünglichen Funktionen des Mercedes anzupassen, dessen Elektroversion nichts von seinem Benzin-Vorgänger einbüßt. Auch in puncto Design kehren die Codes der Vergangenheit zurück, darunter der durchbrochene Kühlergrill und ein Innenraum, der Vintage-Design mit den neuesten Technologien kombiniert und so eine perfekte Verschmelzung zwischen Vergangenheit und Gegenwart schafft.
