Das spritzige T-Hybrid-System
Porsche hat den legendären Sportwagen 911 umfassend überarbeitet und bringt mit dem neuen 911 Carrera GTS eine echte Innovation auf die Straße: Er ist der erste straßenzugelassene 911 mit einem speziell entwickelten Performance-Hybrid-Antrieb. Im neuen 911 Carrera GTS Coupé sorgt ein hochmodernes, vom Motorsport inspiriertes und exakt auf die Charakteristik des 911 abgestimmtes T-Hybrid-System für beeindruckende Leistungswerte und Effizienz. Es handelt sich um einen neu entwickelten 3,6-Liter-Boxermotor, der ohne elektrische Unterstützung bereits 357 kW (485 PS) und 570 Nm Drehmoment liefert. Unterstützt wird er von zwei Elektromotoren: Einer integrierten E-Maschine im innovativen elektrischen Abgasturbolader, die blitzschnell Ladedruck aufbaut und gleichzeitig bis zu 11 kW (15 PS) elektrische Energie erzeugt, sowie einer Synchronmaschine im Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK), die bis zu 40 kW Leistung und 150 Nm Drehmoment beisteuert. Die kompakte Hochvoltbatterie mit 1,9 kWh Speicherkapazität versorgt das System und ermöglicht dank des Wegfalls des Riementriebs einen platzsparenden Motoraufbau. Insgesamt ergibt sich eine Systemleistung von 398 kW (541 PS) und 610 Nm – ein Plus von 45 kW (61 PS) im Vergleich zum Vorgänger. So sprintet der neue GTS nicht nur schneller, sondern auch effizienter, vor allem in der Startphase. Er beschleunigt in nur 3,0 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h.
Mehr Leistung: neues Fahrwerk und aktive Aerodynamik
Das Fahrwerk des neuen 911 Carrera GTS wurde gezielt überarbeitet, um die gesteigerte Leistung optimal auf die Straße zu bringen. Serienmäßig ist nun die Hinterachslenkung an Bord – sie sorgt für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert gleichzeitig die Wendigkeit im Alltag. Die Wankstabilisierung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ist in das Hochvoltsystem des Performance-Hybrids integriert und arbeitet dank elektrohydraulischer Steuerung noch präziser und reaktionsschneller. Das sportlich abgestimmte Fahrwerk mit PASM (Porsche Active Suspension Management) und 10 Millimeter Tieferlegung liefert das markentypische GTS-Fahrgefühl. Abgerundet wird das dynamische Setup durch die serienmäßige Bereifung: An der Hinterachse rollen die GTS-Modelle auf breiten 21-Zoll-Felgen, die nicht nur für eine kraftvolle Optik sorgen, sondern auch Traktion und Fahrdynamik deutlich steigern.
Verfeinertes Layout beim Exterieur und Interieur
Der neue Porsche 911 vereint die klassische Design-DNA mit modernster Technologie und mehr Extras. Erstmals sind alle Lichtfunktionen serienmäßig in die charakteristischen Matrix LED-Hauptscheinwerfer mit Vierpunkt-Optik integriert. Optional bietet Porsche eine HD-Matrix LED-Variante mit über 32.000 Lichtpunkten und einem Hochleistungs-Fernlicht an, das die Straße bis zu 600 Meter weit ausleuchtet. Bei den 911 Carrera GTS-Modellen zählt eine GTS-spezifische Sportabgasanlage zur Serienausstattung und sorgt für den markanten Sound. Optional steigert ein Aerokit die Performance – mit SportDesign-Bugverkleidung, eigenständigem Frontspoiler, passenden Seitenschwellern und einem gewichtsoptimierten, feststehenden Heckflügel. Im Innenraum setzt Porsche mit dem neuen Bedienkonzept „Driver Experience“ auf eine noch intuitivere Steuerung und den Fahrerfokus. Neu ist der Startknopf sowie ein erstmals volldigitales Kombiinstrument. Fahrmodi und Assistenzsysteme lassen sich nun noch individueller anpassen – für ein Fahrerlebnis, das Technik und Emotion perfekt vereint.
Das Porsche Swiss Package
Der neue Porsche 911 Carrera GTS startet in der Schweiz ab 206'900 CHF. Schweizer Kundinnen und Kunden profitieren darüber hinaus von attraktiven Zusatzleistungen: Mit einer verlängerten Garantie und Assistance (jeweils 2 + 2 Jahre) sowie einer aktuellen Währungsausgleichsprämie bietet Porsche ein besonders attraktives Gesamtpaket. Zusätzlich ist für alle 911 Carrera GTS Varianten – inklusive Cabriolet, Carrera 4 GTS, Carrera 4 GTS Cabriolet und Targa 4 GTS – das Porsche Swiss Package serienmäßig enthalten. Dieses umfasst ohne Aufpreis u.a. abgedunkelte HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer, ein BOSE Surround Sound-System, einen Garagentoröffner (HomeLink) sowie einen Ionisator.
