Eine sportliche Performance für noch mehr Spaß
Der neue Audi e-tron GT quattro ergänzt die bestehende GT-Modellreihe, zu der bereits der S e-tron GT, RS e-tron GT und RS e-tron GT performance gehören. Hergestellt wird das Fahrzeug wie seine sportlichen Geschwister in der Audi Sport GmbH in den Böllinger Höfen in Neckarsulm. Das leistungsstarke Einstiegsmodell in die elektrische GT-Familie liefert eine Systemleistung von 370 kW, die im Launch Control-Modus auf bis zu 430 kW (585 PS) steigt. Mit dieser Kombination aus Sportlichkeit, Effizienz und modernster Lade-Technologie positioniert sich der e-tron GT quattro selbstbewusst im elektrischen Premiumsegment. Dank seiner kraftvollen Antriebsleistung sprintet der elektrische Gran Turismo in nur 4,0 s von 0 auf 100 km/h. Gleichzeitig bietet er mit einer Reichweite von bis zu 622 km (WLTP) eine hervorragende Alltagstauglichkeit. Die 105 kWh (97 kWh netto) starke Batterie ermöglicht nicht nur lange Fahrten, sondern lässt sich auch mit bis zu 320 kW ultraschnell laden. So reichen bereits 10 Minuten an einer Hochleistungsladesäule für eine Reichweite von rund 285 km aus. Zudem sorgt eine intelligente Vorkonditionierung der Batterie für die optimale Ladeleistung dank des e-tron Routenplaners, selbst bei den unterschiedlichsten Temperaturen. Das neue Modell überzeugt zudem mit einer hochintelligenten quattro-Antriebstechnologie, die die Kraft schnell und vollvariabel zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Das System analysiert kontinuierlich die Fahrsituation und passt die Traktion innerhalb weniger Millisekunden an – für eine optimale Straßenlage in jeder Kurve und auf jedem Untergrund. Zudem profitiert das Fahrzeug von einer Gewichtsreduktion um rund 30 kg im Vergleich zum S-Modell. Dies sorgt nicht nur für ein agileres, fesselndes Fahrverhalten, sondern steigert auch die Effizienz ohne Kompromiss-Einbußen bei der Leistung.
Mehr Platz für alle und alles
Mit seiner markanten Gran Turismo-Silhouette vereint der Audi e-tron GT quattro ein dynamisches Design mit hoher Effizienz. Große Räder, die flache Dachlinie und ein langer Radstand verleihen dem schnittig aussehenden Fahrzeug seine sportlichen Proportionen, während der herausragende cW-Wert von 0,24 für eine optimale Aerodynamik sorgt. Die Front ist mit ihrer schwarzen Maske und dem invertierten Singleframe in Szene gesetzt, während das Heck durch einen eleganten Diffusor mit vertikalen Finnen für Erregung sorgt. Aktiv steuerbare Lufteinlässe reduzieren nicht nur den Luftwiderstand, sondern tragen auch zu einer geräuscharmen und effizienten Fahrt bei. Trotz der tiefen, dynamischen Dachlinie bietet der e-tron GT quattro überraschend viel Raumkomfort. Die HV-Batterie ist im Unterboden verstaut und mit cleveren Aussparungen versehen, die laut Audi als „Fußgaragen“ dienen und somit zusätzlichen Raum für die Beinfreiheit schaffen. Die 8-fach verstellbaren Sportsitze mit integrierten Kopfstützen garantieren auch bei Langstrecken-Reisen viel Komfort. Mitgedacht wurde bei der separat umklappbaren Rücksitzlehne, die eine flexible Stauraumlösung ermöglicht, sodass auch Sport-Equipment ins Auto passt. Mit 405 Litern Kofferraumvolumen und einem zusätzlichen Frontkofferraum mit 77 Litern ist richtig viel Platz für alle Habseligkeiten vorgesehen. Das Einstiegsmodell des neuen Audi e-tron GT quattro ist ab sofort bestellbar. Der Preis startet in der Schweiz bei 112'900 CHF.
