Der McLaren GTS: Design im Dienste der Performance

McLaren verabschiedet sich vom GT und schafft Platz für das GTS-Modell. Es dürfte niemanden überraschen, welch unvergleichliches Fahrerlebnis dieser dynamische Supersportwagen bietet. McLaren-Fans sind vom neuen GTS begeistert, der den Platz des GT im der Supersportwagensegment einnimmt. Der GTS verkörpert die Seele der britischen Marke und überzeugt mit einem schönen und funktionalen Design, beeindruckender Leistung, einem fortschrittlichen Fokus auf Mechanik sowie einer unübertroffenen Leichtigkeit. Diese Merkmale sorgen für ein dynamisches und vielseitiges Fahrzeug, das sowohl für sportliche Herausforderungen als auch für den Alltag geeignet ist. Komfort und Eleganz treffen auf pure Kraft und Fahrspass. „Der neue McLaren GTS bietet eine unübertroffene Mischung aus McLarens dynamischer Leistung, Raffinesse und Praktikabilität. Wenn Sie das Fahren eines echten Supersportwagens erleben möchten, ist dies mit dem GTS möglich. Doch selbst lange Reisen mit viel Gepäck sind bequem zu bewältigen. Es ist ein Auto, das der sportlichen DNA von McLaren treu bleibt, aber dank seiner Vielseitigkeit absolut massentauglich ist“, sagte Michael Leiters, CEO von McLaren Automotive, der Presse.

Der neue McLaren GTS wird weltweit für sein Design geschätzt, das Schönheit mit Funktionalität vereint. Das Modell bleibt der DNA der Marke treu und bietet elegante Linien, welche die Leistung des Supersportwagens steigern. Das Design wurde von Anfang an unter Berücksichtigung der Aerodynamik konzipiert, sodass die Karosserie dem Auto eine beispiellose Dynamik verleiht. Im Gesamterscheinungsbild finden wir die typischen Merkmale des GT wieder, die besonders vorne dank der neuen, abgesenkten Frontstossstange mit zeitlosem „Hammerhai“-Look noch besser zur Geltung gebracht werden. Das bis ins Detail durchdachte Design zeichnet sich durch die skulpturalen Lufteinlässe aus, die der Optik des GTS eine gewisse Aggressivität verleihen und gleichzeitig seine Performance optimieren. Dieses Design ermöglicht einen direkteren Lufteinlass zum Kühler. Auch das Heck wurde neu gestaltet. So sind die Kotflügel mit grösseren und höheren Hutzen ausgestattet. Dieses stilistische Detail verbessert abermals die Aerodynamik des Supersportwagens anhand eines optimierten Luftstroms. Dieser ausgesprochen muskulöse Charakter wird durch den grossen Heckdiffusor und den Doppelauspuff verstärkt, der in einer Sportversion für ein noch intensiveres Fahrgefühl erhältlich ist. Der neue GTS wirkt selbstbewusst und kann durch Accessoires wie glänzende Kohlefaseroberflächen an den Lufteinlässen noch aufgewertet werden. Eine weitere Option ist das „Carbon-Paket“, das die komplette Karosserie umfasst: die Seitenschweller, die unteren Teile der vorderen und hinteren Stossstangen, den Frontsplitter und den Diffusor. Die schwarze Lackierung des Standardmodells unterstreicht die Linien des Fahrzeugs mit Akzenten an den Spiegeln, am Auspuffrohr und rund um die Fenster. McLarens Farbpalette wird durch drei Farboptionen erweitert: Mantis Green, Tanzanite Blue und Ice White. Exklusiv für den GTS steht eine weitere speziell entworfene Farbe zur Verfügung: Lava Grey. Dieses metallische Grau verfügt über rote Sprenkel, die besonders bei Lichteinstrahlung gekonnt mit der Karosserie spielen und dem eleganten Grau eine neue Tiefe verleihen. Die neue Silhouette überzeugt mit jedem noch so feinen Detail und sorgt für eine einwandfreie Fahrdynamik.

Kohlefasern spielen im GTS eine zentrale Rolle. Sie finden sich nicht nur in der Aussenlackierung wieder, um dem Design ein besonderes Aussehen zu verleihen, sondern werden auch in der Konstruktion des Fahrzeugs selbst eingesetzt. Das gesamte MonoCell II-T Monocoque-Chassis mit Mittelmotor wurde aufgrund der Leichtigkeit und Steifigkeit aus Kohlefaser gefertigt. Das Material bietet eine solide und leichte Basis, und selbst das Dach besteht aus recycelten Carbonfasern. Es wird sogar in zentralen Elementen des Fahrzeugdesigns verwendet. Es reduziert das Gewicht des GTS drastisch, macht ihn ultraleicht und bietet dem Fahrer ein rasantes und garantiert atemberaubendes Fahrerlebnis. Das Gesamtgewicht? Mit 1520 Kilogramm ist der McLaren GTS das leichteste Auto seiner Kategorie! Das von der Marke gewünschte Streben nach Leichtigkeit ermöglicht eine unvergleichliche Performance, die McLaren mit folgenden Worten beschreibt: „Die Leistung des 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motors M840TE wurde auf 635 PS bei 7.500 U/min gesteigert. Die Steigerung um 15 PS stammt aus einer Drehmomentsteigerung an der Kurbelwelle, die durch aggressivere Verbrennungsphasen und einen geänderten Zündzeitpunkt ermöglicht wird. Die Launch Control ist serienmässig. Bei Aktivierung beschleunigt der GTS in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in 8,9 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des GTS beträgt 326 km/h.“

Im Mittelpunkt des neuen McLaren steht der Wunsch, seinen Fahrern anhand eines vielseitigen Modells ein Supersportwagen-Erlebnis der Extraklasse zu bieten. Ob Wochenendausflug, Städtetrip oder ein paar Runden auf der Piste: Der GTS passt sich mit seinem Fahrverhalten, das Dynamik und Flüssigkeit vereint, an alle Wünsche an. Möglich wird diese durch das Siebengang-SSG-Getriebe, das sanftere und schnellere Gangwechsel ermöglicht. Der standardmässig aktivierte „Komfort“-Modus bietet eine sanfte Beschleunigung und zeichnet sich durch seine Anpassungsfähigkeit an jedes Gelände und jeden Fahrstil aus. Der GTS verfügt zudem über zwei weitere Modi: Sport und Track. Ersterer führt eine vorübergehende Zündunterbrechung für schnellere Gangwechsel ein, wodurch der GTS aggressiver und spektakulärer wird. Der Track-Modus verspricht noch unvergessliche Erlebnisse: „Der Track-Modus geht noch weiter und maximiert die Getriebeleistung bei minimalem Drehmomentverlust zwischen den Gangwechseln. Unabhängig vom Fahrmodus ist es möglich, die Gänge manuell über die Schaltwippen am Lenkrad zu wechseln“, erklärt McLaren. Ein sportliches Erlebnis, das durch adaptive Dämpfungsaufhängungen und ein Carbon-Keramik-Bremssystem gesichert und durch den Komfort erhöht wird, der den luxuriösesten Autos würdig ist. Während die Innenraumgestaltung des Cockpits in puncto Aussehen und Stil einwandfrei ist und durch Carbon-Elemente zu überzeugen weiss, sind es auch die Komfortsitze, die selbst bei rasanten Fahrten ein willkommenes Gefühl der Sicherheit und Geborgenheit vermitteln. Sie bestehen aus Nappaleder und bieten eine ideale Sitzposition, um die vom McLaren GTS versprochenen Empfindungen in vollen Zügen zu geniessen. Ein grosser und gut lesbarer digitaler Bildschirm liefert alle Fahrdaten.