Un SUV al top con ancora più prestazioni
Con la nuova DBX S, Aston Martin lancia il modello più potente della sua gamma SUV – con una dinamica nettamente superiore, 727 CV e componenti alleggeriti. Il frontale ridisegnato con una griglia imponente e il posteriore rivisitato conferiscono un look potente e distintivo. All’interno, la linea esclusiva “S” sottolinea l’anima sportiva con materiali pregiati e dettagli personalizzati. Ultimo capitolo nella tradizione delle versioni ad alte prestazioni marchiate “S” (iniziata con la DB3S del 1953), la DBX S unisce tecnologia all’avanguardia ed eleganza inconfondibile. «Il marchio continua a puntare su prestazioni da riferimento, design ultra-lusso e innovazione, ampliando la gamma di prodotti per ogni modello base. L’introduzione della DBX S non solo riafferma il nostro impegno a creare auto emozionanti, appaganti e bellissime, ma rappresenta anche una dichiarazione d’intenti sulle nostre ambizioni non solo per la DBX, ma per il marchio Aston Martin», ha dichiarato Adrian Hallmark, CEO di Aston Martin, durante il lancio del nuovo SUV.
La Aston Martin DBX S è equipaggiata con una versione potenziata del motore V8 biturbo da 4.0 litri, capace di erogare 727 CV, 20 CV in più rispetto alla DBX707. La coppia arriva a 900 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,3 s, mentre lo scatto fino a 200 km/h è più rapido di 0,3 s rispetto al modello precedente. La velocità massima resta a 311 km/h. Un impianto di scarico rivisitato garantisce un sound ancora più coinvolgente. L’aumento di prestazioni si basa anche su tecnologie derivate dalla Aston Martin Valhalla. Il veicolo adotta una trasmissione a frizione umida a 9 rapporti, priva del classico convertitore di coppia. La trazione integrale distribuisce la potenza in modo variabile: fino al 100% sull’asse posteriore, se necessario. Un rapporto di sterzata più diretto del 4% migliora la reattività, mentre il diametro di sterzata è stato ridotto a 12,0 m. Il controllo elettronico del rollio limita l’inclinazione laterale a un massimo di 1,5 gradi. Il telaio offre diverse modalità con regolazione attiva delle sospensioni e del comportamento dinamico. Per la frenata sono impiegati freni ceramici. Tutto ciò si traduce in uno stile di guida più fluido, con maggiore stabilità e piacere di guida.
Linee sportive ed eleganti
Il design della Aston Martin DBX S è stato ulteriormente evoluto in diversi punti. Il frontale presenta una griglia nera a lamelle ridisegnata oppure, in opzione, una griglia a nido d’ape ispirata alla DBS 770 Ultimate. Un nuovo splitter, un diffusore e gruppi ottici rivisitati rafforzano l’impatto visivo. Lateralmente, splitter d’aria funzionali guidano il flusso aerodinamico, mentre sono disponibili a richiesta elementi in carbonio per specchietti, feritoie laterali, minigonne e posteriore. Un emblema smaltato “S” in rosso impreziosisce i parafanghi anteriori. Per quanto riguarda i colori, Aston Martin propone nuovi accenti per la parte inferiore della carrozzeria nei toni Rosso Corsa, Trophy Silver e Podium Green. Al posteriore spiccano i nuovi terminali di scarico sovrapposti verticalmente. Il concetto sportivo ed elegante prosegue anche all’interno. L’abitacolo “S” si distingue per il motivo a spina di pesce sui sedili e – se si sceglie il tetto in carbonio ultraleggero – anche sul rivestimento del padiglione. I rivestimenti in Alcantara con dettagli in pelle sono di serie, mentre il rivestimento completamente in pelle è disponibile in opzione. Le cinture di sicurezza rosse possono essere aggiunte su richiesta. Il logo “S” è ricamato sui sedili, mentre le ali Aston Martin sui poggiatesta sono evidenziate tramite una combinazione di goffratura e trattamento termico. Altri elementi con il marchio “S” si trovano sulle soglie battitacco e sulla targhetta del motore.
Tradizione e modernità della “S”
Un dettaglio speciale è rappresentato dal grande tetto in carbonio, disponibile in opzione. Quasi tre metri quadrati, è il più grande mai installato su una Aston Martin. Colpisce per l’elegante tessitura unidirezionale e, grazie all’assenza delle barre portatutto, consente un risparmio di ben 18 kg. Questo contribuisce in modo mirato all’abbassamento del baricentro, migliorando così stabilità e agilità. In abbinamento perfetto troviamo i cerchi in magnesio da 23 pollici ultraleggeri, anch’essi opzionali, che affinano ulteriormente la dinamica di guida. Sul fronte tecnologico, la DBX S dispone dell’ultimo sistema di infotainment sviluppato internamente. L’audio è garantito di serie da un impianto premium da 800 watt con 14 altoparlanti. In alternativa è disponibile un impianto Bowers & Wilkins da 1.600 watt, che assicura un’esperienza sonora particolarmente dettagliata con 23 altoparlanti, audio 3D e componenti di pregio come i tweeter Aluminum Double Dome. Con la DBX S, Aston Martin prosegue una lunga tradizione di versioni particolarmente sportive: dal leggendario DB3S del 1953, la sigla “S” in Aston Martin rappresenta più potenza, meno peso e una maggiore vicinanza al mondo delle corse. Un’eredità perfettamente riflessa nel nuovo SUV di punta. La DBX S è già ordinabile, con le prime consegne previste per il quarto trimestre del 2025.
