Nulla batte queste dinamiche di guida
La nuova BMW M2 CS è l’ultima meraviglia del segmento delle coupé compatte ad alte prestazioni. Basata sulla seconda generazione della M2, questa edizione speciale a tiratura limitata unisce tecnologie all’avanguardia e precisione di guida a un uso quotidiano pratico e coinvolgente. La vettura viene prodotta presso lo stabilimento BMW Group di San Luis Potosí, in Messico, ed è destinata principalmente ai mercati chiave di Stati Uniti, Germania e Cina. Il lancio commerciale è previsto per la fine dell’estate 2025, con un prezzo base per la Germania di 115.000 €. Al cuore della nuova M2 CS pulsa un sei cilindri in linea da 3.0 litri con tecnologia M TwinPower Turbo, capace di sviluppare ben 390 kW (530 CV), ovvero 50 CV in più rispetto alla M2 standard. La coppia massima è di 650 Nm, disponibile in un ampio range di giri da 2.650 a 5.730 rpm, garantendo potenza continua fino al limitatore a 7.200 rpm. La trazione posteriore è di serie, con trasmissione M Steptronic a 8 rapporti con Drivelogic e tre programmi di cambiata selezionabili. Grazie a questa configurazione, la M2 CS scatta da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi – o 3,5 s con il metodo “1-foot rollout”. Tocca i 200 km/h in 11,7 s (11,4 s con rollout) e accelera da 80 a 120 km/h in appena 3,4 s. Con l’M Driver’s Package di serie, la velocità massima è limitata elettronicamente a 302 km/h.
Perfetta per gli amanti dell’adrenalina
Oltre alla potenza potenziata, la M2 CS colpisce per la sofisticata tecnologia derivata dalle competizioni. L’edizione speciale pesa circa 30 kg in meno rispetto al modello standard, grazie all’uso mirato di componenti in carbonio (CFRP). Un supporto motore rinforzato, specifico per il modello, assicura una risposta ancora più diretta. Anche in condizioni estreme, il sistema di raffreddamento e lubrificazione, testato in pista, mantiene stabile il propulsore. L’assetto ribassato di 8 mm con geometria messa a punto con precisione, insieme all’M Drift Analyzer e all’M Laptimer, rendono la M2 CS una vera macchina da pista pensata per chi cerca emozioni forti. L’equipaggiamento di serie include le sospensioni adattive M, che si adattano in tempo reale alla superficie stradale e allo stile di guida. Completano il pacchetto lo sterzo M Servotronic e il differenziale attivo M Sport, per un feedback sempre preciso e una trazione ottimale sia su strada che in pista. Per quanto riguarda la frenata, la M2 CS adotta di serie impianti M Compound con pinze rosse. In alternativa, sono disponibili i freni carboceramici M (anch’essi rossi) per chi cerca prestazioni ancora più elevate. Un vero punto forte sono i cerchi in lega leggera forgiati M color bronzo dorato: 19” davanti, 20” dietro, equipaggiati con pneumatici da pista di serie. Pneumatici sportivi sono disponibili senza sovrapprezzo.
Elementi esclusivi della M2 CS
Il look esterno richiama il DNA da corsa: tetto, cofano bagagliaio in stile ducktail, diffusore posteriore e splitter anteriore sono realizzati in carbonio alleggerito (CFRP). La griglia a doppio rene nera M e il logo “M2 CS” con contorno rosso enfatizzano la presenza grintosa. La palette colori include tonalità decise come Sapphire Black metallizzato, Velvet Blue metallizzato BMW Individual, M Brooklyn Grey e M Portimao Blue. I fari LED adattivi con BMW Selective Beam e finiture Shadowline completano lo stile deciso. All’interno, la sportività incontra il lusso. Alcantara, pelle Merino e fibra di carbonio dominano l’abitacolo, evocando un’atmosfera premium ispirata alle corse. I sedili M Carbon di serie, con riscaldamento integrato, logo CS in rilievo e predisposizione per cinture multipunto, offrono un supporto laterale impeccabile. Il volante M rivestito in Alcantara presenta una marcatura rossa alle ore 12, due pulsanti M personalizzabili e paddle del cambio in alluminio. Completano l’ambiente esclusivo dettagli CS dedicati: console centrale in carbonio, loghi “CS” rossi, inserti luminosi sulle portiere, cinture M e cielo abitacolo antracite.
Il BMW Operating System 8.5 con Curved Display garantisce connettività di ultima generazione, con un quadro strumenti da 12,3” e touchscreen centrale da 14,9”. Il sistema è supportato da un Head-Up Display a colori con vista aumentata, per una guida sempre sotto controllo. La climatizzazione automatica bizona regolabile digitalmente assicura il massimo comfort, mentre il sistema audio Harman Kardon offre un’esperienza sonora di altissimo livello. L’Intelligent Personal Assistant permette di gestire molteplici funzioni tramite comandi vocali e si adatta alle preferenze del guidatore. Il pulsante Setup centrale consente di regolare rapidamente le impostazioni di motore, assetto, sterzo e cambio per un’esperienza di guida completamente personalizzata.
