Nel 2004, Bugatti ha messo su strada la prima hypercar di serie con 1.001 CV, la Veyron. Nel 2016 ha fatto seguito la Chiron, con 1.500 CV e un evoluto motore W16 quad-turbo da 8,0 litri. Vent’anni dopo questa evoluzione, Bugatti presenta ora una piattaforma completamente nuova e una catena cinematica riprogettata con la Tourbillon. Con l’opzione “Équipe Pur Sang” è disponibile per la prima volta anche un pacchetto di equipaggiamento ispirato al motorsport. Questa configurazione esclusiva enfatizza il DNA sportivo del marchio e unisce la tecnologia moderna al patrimonio storico. Dal suo debutto, la Tourbillon ha catturato l’immaginazione degli appassionati, attirando l’attenzione globale durante prestigiosi eventi come il Goodwood Festival of Speed, la Monterey Car Week e la cerimonia del premio “Prix du Public” a Chantilly Arts & Elegance Richard Mille. La nuova era della Tourbillon è stata così annunciata in modo spettacolare.
Team Bugatti
Il nome “Équipe Pur Sang”, che significa “Squadra Purosangue”, richiama i successi di Bugatti nel motorsport e sottolinea il forte legame con la sua storia nelle corse. Hendrik Malinowski, amministratore delegato di Bugatti, spiega: «Con ogni nuova era Bugatti intendiamo onorare la nostra eredità, spingendoci però sempre oltre i limiti del possibile. La Tourbillon rappresenta già una fusione senza precedenti tra potenza aspirata ed elettrificazione, una hypercar concepita per l’eternità. Con l’opzione Équipe Pur Sang, eleviamo ulteriormente la sua immagine verso la pista, consentendo ai clienti di celebrare l’anima da corsa pura che definisce Bugatti da oltre un secolo.» Bugatti consente la configurazione personalizzata della Tourbillon – sia a Molsheim che presso i propri partner globali. L’opzione Équipe Pur Sang dota così l’auto di una serie di elementi che ne enfatizzano e migliorano le caratteristiche di guida eccezionali e le prestazioni. I clienti possono inoltre scegliere tra 23 vernici, 20 varianti di pelle, 10 versioni di Alcantara e 7 colori per la moquette, per rendere il proprio veicolo unico. «L’esperienza di configurazione è senza precedenti nel mondo automobilistico. I nostri clienti vengono accolti per configurare le loro vetture come parte integrante della famiglia Bugatti. Con la guida dei nostri designer ed esperti, che possiedono una profonda comprensione non solo della Tourbillon, ma anche delle conquiste che hanno plasmato il marchio negli ultimi 115 anni, possono prendere decisioni che definiranno la loro Tourbillon per tutta la durata della loro proprietà e per le generazioni a venire», dice Hendrik Malinowski. Con questo programma, il marchio ha creato un pacchetto di equipaggiamenti che trasforma la Tourbillon in un’icona ispirata al motorsport. La Tourbillon è considerata la massima evoluzione del DNA Bugatti. Con un prezzo che parte da 3,8 milioni di euro, è limitata a sole 250 unità in tutto il mondo.
In cerca di prestazioni superiori?
La Bugatti Tourbillon combina il motore aspirato V16 da 8,3 litri (sviluppato con la collaborazione del marchio Cosworth) da 1.000 CV con tre motori elettrici da 800 CV (più precisamente con un assale elettrico anteriore dotato di due motori e un motore elettrico sull’assale posteriore) e un cambio DCT longitudinale a 8 rapporti. La potenza complessiva è di 1.800 CV, con la coppia istantanea dei motori elettrici che garantisce un’erogazione immediata e un’accelerazione particolarmente forte. La struttura della batteria integrata consente un’autonomia puramente elettrica di oltre 60 km. Utilizzando il materiale composito in carbonio T800 per il telaio, la Tourbillon risulta più leggera della sua predecessora, nonostante la trazione ibrida. Il peso del veicolo è relativamente contenuto, inferiore a 1.995 kg. Una struttura integrata della batteria e un diffusore posteriore ispirato al motorsport con crash box contribuiscono a ridurre il peso e a migliorare la stabilità. La Bugatti Tourbillon raggiunge una velocità massima limitata elettronicamente di 380 km/h. Con la speed key, la velocità aumenta fino a 445 km/h. La Tourbillon stabilisce nuovi standard anche nell’accelerazione: raggiunge 100 km/h in appena 2,0 secondi e impiega meno di 5,0 secondi per raggiungere i 200 km/h. La soglia dei 300 km/h viene superata in meno di 10,0 secondi, mentre i 400 km/h vengono raggiunti in meno di 25,0 secondi. L’esperienza di guida è contraddistinta dall’entusiasmante sonorità del motore aspirato V16. La Bugatti Tourbillon punta su una precisione aerodinamica con uno splitter anteriore sviluppato specificamente e un alettone posteriore realizzato su misura, che migliora l’efficienza grazie a piccole alette. Un sistema di scarico a 8 terminali appositamente progettato e un diffusore posteriore adattato ottimizzano la deportanza, mentre gli inserti del cofano motore in fibra di carbonio assicurano leggerezza e stabilità aggiuntive. Durante la progettazione della Tourbillon l’attenzione è stata posta sull’ottimizzazione del coefficiente aerodinamico e del flusso d’aria sull’intero veicolo. Gli ingegneri hanno fatto un lavoro talmente accurato che l’auto può raggiungere la velocità massima anche senza alettone posteriore esteso, rimanendo stabile sulla strada.
Cerchi tecnicamente innovativi
I cerchi direzionali di dimensioni differenziate all’anteriore (20 pollici) e al posteriore (21 pollici) offrono un raffreddamento ottimizzato, migliorando il flusso d’aria fino all’8%. Ogni cerchio è unico grazie al design e alla produzione di alta precisione. Il design specifico per sinistra e destra soddisfa esigenze diverse. Le razze lunghe e sottili accentuano la presenza dei cerchi, mentre la sofisticata progettazione riduce le turbolenze e convoglia l’aria al radiatore posteriore con maggiore efficienza. L’abitacolo colpisce per gli esclusivi ricami che mostrano il logo racing Bugatti. La combinazione di pregiato Alcantara e fibra di carbonio non solo conferisce un look sportivo, ma comprende anche sedili ad alte prestazioni che offrono un supporto laterale aggiuntivo. Un vero highlight è la strumentazione analogica, prodotta con la massima precisione secondo gli standard dell’orologeria svizzera, garantendo così un’esperienza di guida unica e lussuosa. L’estetica di Bugatti affonda le sue radici nell’eredità del fondatore Ettore Bugatti, proveniente da una famiglia di artisti. Suo padre, Carlo Bugatti, era designer e architetto e i suoi progetti continuano ancora oggi a influenzare le creazioni del marchio.
