Dopo un significativo rimodellamento nel 2023, la gamma Cayenne di Porsche si mostra in una nuova luce con i nuovi modelli Cayenne GTS. Scoperta. Potenza e prestazioni sono al centro della nuova gamma Cayenne proposta da Porsche. Dopo aver visto rinnovata la sua identità l'anno scorso, il 2024 segna un nuovo punto di svolta nell'evoluzione dell'SUV e del coupé, che ora dispongono di un nuovo motore V8 e nuovi sistemi di telaio. L'obiettivo del marchio?
Combinare nelle sue due versioni prestazioni e utilizzo quotidiano, senza mai abbandonare il carattere estetico dei suoi veicoli iconici. "In Porsche, l'abbreviazione GTS sta per 'Gran Turismo Sport' e porta con sé una dose extra di sportività, perfettamente adatta per le lunghe distanze. Per sua natura, il Cayenne è sia una macchina sportiva dinamica che un SUV fuoristrada. Nei modelli GTS, questo equilibrio si sposta tradizionalmente verso prestazioni stradali migliorate. Il nuovo Cayenne GTS continua questo principio con una propulsione potente, un'assetto sportivo e un design esclusivo, offrendo al contempo una funzionalità perfetta per l'uso quotidiano," spiegano i team Porsche. Come menzionato sopra, il primo grande cambiamento riguarda il sistema del telaio. Rinforzato e accompagnato da un abbassamento del corpo di 10 centimetri, è completato da una sospensione pneumatica adattiva di serie, a cui può essere aggiunto un sistema di stabilizzazione del rollio opzionale. L'aggiunta di questa tecnologia porta quindi a un veicolo con un comfort superiore, ma che non perde nulla in sportività.
Questa caratteristica è ulteriormente potenziata dall'installazione di un motore V8 bi-turbo da 500 cavalli (368kW), che è 40 cavalli in più rispetto ai precedenti Cayenne. Con una velocità massima di 275 chilometri all'ora e un'accelerazione da 0 a 100 in 4,4 secondi, il nuovo GTS segue quindi la linea del modello ad alte prestazioni Turbo GT. Dal punto di vista del design, il Cayenne GTS mantiene i codici propri del modello, ma li rinforza ulteriormente. Oltre alle iscrizioni GTS, ai pinze dei freni rossi e al paraurti anteriore speciale, la versione 2024 sfoggia i nuovi elementi del pacchetto Sport Design di serie. Include in particolare una finitura in nero lucido sugli inserti delle minigonne, degli inserti del paraurti anteriore, delle modanature laterali e degli allargamenti dei passaruota. Un altro dettaglio è il passaggio dal nero al bronzo scuro delle uscite del sistema di scarico sportivo. All'interno, la presenza onnipresente del tessuto Race-Tex conferisce all'abitacolo un carattere estremamente lussuoso, completato da un volante sportivo GT riscaldato di serie per rendere ancora più incomparabile l'esperienza di guida.
